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 這次的曼谷清邁13天行程對我來說是個很大的挑戰,

除了與生俱來鉅細靡遺不做大量功課不安心的逼死自己個性外,

還必須擔負起照顧老中青三代的責任。

 

這次出遊除了年輕人,

還有搞怪搗蛋的兩兄弟、幼綿綿不到1歲的Baby貝,

60幾歲只跟我們自助過一次香港迪士尼的老爸、

兩個想玩又不知道怎麼玩的青少年阿迪跟謙,

堪稱是浩浩蕩蕩的三代同堂家族旅遊。

 

小孩部份我不是那麼擔心,

畢竟帶他們出門過夜我們已經很有經驗了,

而且除了我妹,阿迪跟謙也都可以幫忙照顧。

這趟旅程,

我必須兼顧早睡早起、時間到就要吃飯的老人家、

不能吃太鹹太辣走太多路的小孩,

不要只是看風景悠閒散步想來點刺激的青少年,

而且若只有我家人參與,行程太爛他們也不敢說甚麼,

但這次同行的還有好友Kerry夫妻跟林老師的罵幾官倫,

總不能讓他們假請了錢花了卻覺得一點都不好玩一點都不值得。

 

行程部分我還是以較慵懶的節奏進行,

畢竟天氣炎熱,一夥人有老有小大陣仗跑行程想到都累,

因此我秉持出國一天只玩1-2個景點的方式,

早上悠閒的吃完早餐,

接著泳池泡水、發呆、無所事事,甚至回去睡回籠覺都可以。

 

因為泰國氣溫高,所以傍晚到夜晚才是主要的活動時間,

很多店家的營業時間都是到晚上12點,

天氣熱食欲差,中午2點、晚上8點才用餐是很平常的事,

因此我把主要的參觀行程放在下午,

吃完中餐之後稍作休息才開始一天最重要的活動,

晚上再來吃個豐盛的大餐。

 

又因為清邁的夜市一星期七天都有,

除了Night Bazaar、週六週日市集之外,大大小小的群聚攤販也很多,

所以吃飽之後可以趁著有涼風比較舒適的夜晚逛小攤吃小吃。

 

這次比較累的行程應該只有大象村一日遊,

我是直接跟清邁的里長伯500(漢清邁旅行社)購買行程,

從早上8點出發玩到下午5點回飯店,

雖然搞一整天一定比較累,

但有趣的大象營活動是到清邁絕不能錯過的呀!

本來還有規劃Jungle Flight的活動,

但因為價位較高(約2,000B)還有不是全員都能參與只好放棄。

 

Night Safari夜間動物園也是到清邁的重點行程之一,

東南亞唯二的夜間動物園,一是在新加坡,另一個就是在清邁,

今年2月在曼谷體驗過近距離餵食長頸鹿之後,

兩兄弟對這類活動興致勃勃,身邊的人聽到也都躍躍欲試,

只是泰國人真的很會坑外國人的錢,

同樣的門票當地人只要300B,外國人要800B,價差都要3倍了。

 

Anyway,希望這次103小的超級旅遊團可以玩的開心囉!

 

Day 1:2/2(Sun)桃園往曼谷

泰航GE867  桃園16:30à曼谷19:20

午餐:家中或一航廈B1美食街的Burger King

晚餐:機上

消夜:Puan Kumthai泰式餐廳@La Villa

零食:從La Villa樓下的Villa Market帶回

住宿:Abloom Exclusive Serviced Apartments

房型:Two Bedroom Superior

地址:29 Phahonyothin Road Soi 3 (Soi Luecha),Phayathai,Bangkok 10400
            พหลโยธิน ซอย 3 ถนนพหลโยธิน , จตุจักร, กรุงเทพ, ไทย (ดูแผนที่)
           
ชื่อเดิม : โรงแรมอราเซีย ลือชา พาร์ค

行程:出境大廳買電話卡à入境大廳搭TaxiàAbloom飯店Check in休息
           à嘟嘟車到Ari4號出口的La Villaà消夜Puan Kumthaià
           Body Tune按摩àVilla Market買零食àTaxiAbloom飯店

備註:

1. 嘟嘟房:桃園縣大園鄉三民路1808號(台四線及航勤北路口)
                    (03)398-9898
2. 曼谷機場出境大廳出海關後往左走DTACPer Pay Card
3. 曼谷機場ATM領泰銖(中信手續費:金額*1.5%+70B)
4. Abloom距離國際機場素萬那普約24.4KM,國內機場廊曼約17.1KM
5. 機場至Abloom計程車費(含過路費25+45)約280B
6. Check in時詢問飯店嘟嘟車可否接送Ari站回程
7. La Villa營業時間10:00-24:00
8. Puan Kumthai泰式餐廳在Ari站4號出口La Villa 3F愛迪達旁
9. Body Tune線上預約:
http://www.bodytune.co.th/reservation_info.aspx


說明:

抵達曼谷第一天因為是晚班機,保守估計進飯店時已經晚上9點多,

因此必須加快腳步,先搭乘飯店嘟嘟車至Ari站的La Villa吃消夜,

Body Tune的最後進場時間是2200

想要按摩的人可以在用餐前先去預約,

吃飽飯趕最後一批進場,亦可事先在網路上預約,

不想按摩的人可以去Villa Market買零食,或先回飯店。

回程的部分詢問嘟嘟車是否可協助接駁,

若不行則直接搭計程車回Abloom

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Day 2:2/3(Mon)

早餐:Abloom飯店內

午餐:Ari傳統市集

晚餐:Baan Khanitha@ Asiatique

住宿:Abloom Exclusive Serviced Apartments

房型:Two Bedroom Superior

行程:Ari傳統市集吃午餐、Lanna按摩à飯店休息à16:00出發
           BTS Sanam Pao to Saphan Taksin
à搭免費接駁船à
           Asiatique看夕陽、散步à晚餐:Baan Khanithahà
       逛夜市à接駁船、BTSAbloom飯店

備註:

1. Ari傳統市集從3號出口Soi Phahonyothin 7巷進去
2. BTSSaphan Taksin站(42B17 mins)2號出口的中央碼頭轉搭接駁船
3. 免費接駁船在走到底的最後一個碼頭,16:00-23:3015分鐘一班
4. Asiatique營業時間10:00-24:00,部分商家17:00才開始營業
5. Baan Khanitha線上預約:
http://www.baan-khanitha.com/reservation.php
6. Baan Khanitha必點:
   
柚子鮮蝦沙拉鮮柚蝦子沙拉(Spicy pomelo salad with shrimps)、
   
泰式炒河粉、綠咖哩雞、海鮮酸辣湯綠葡萄牛肉沙拉、
    紅咖哩鴨(Roasted duck and grapes in red curry)
7. 第三貨倉的美珍香可買伴手禮

說明:

吃完早餐之後的上午行程,可選擇至Ari3號出口的傳統市集逛逛,

巷內有許多特色小店,是曼谷文青很喜歡的區域,

走到底的小商場有一家Lanna按摩店,價格便宜多是當地人,

中午可在此享用小吃,

不想外出的人可以使用飯店設施,游泳池、健身房、兒童遊戲室等, 

待中午時刻再外出至傳統市集用餐。

晚上搭乘BTS到中央碼頭轉接駁船去最大的夜市Asiatique

傍晚時刻適合散步、拍照、看夕陽,約18:30再進餐廳用餐,

今天吃的是有第一名泰國菜之稱的「Baan Khanitha」,價位偏高,

但吃過的都說讚,回程再搭接駁船轉BTSAbloom飯店。

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Day 3:2/4(Tue)

早餐:Abloom飯店內

午餐:Big C@ BTS Saphan Khwai

晚餐:Chocolate Ville

住宿:Abloom Exclusive Serviced Apartments

 房型:Two Bedroom Superior

行程:BTS Sanam Pao to Saphan KhwaiàBig C購物、美食街吃午餐à
           泳池游泳、遊戲室飯店休息à16:30出發à
           Taxi to Chocolate VilleàChocolate Ville散步、拍照à
           晚餐àTaxiAbloom飯店

備註:

1. 巧克力村地址:Kaset-Nawamin Km. 11
                               083-0773738 or 081-9212016 or 081-9210661
2. 營業時間:16:00-24:00

3. 預約:https://www.facebook.com/chocolateville/app_208195102528120

4. 從洽圖洽搭Taxi過去約150B

5. 推薦必點美食:德國豬腳、碳烤豬肋排

說明:

上午採悠閒行程,游泳、曬太陽,或是回房間睡回籠覺都可以,

近中午時間再出發至前兩站Saphan Khwai 2號出口的Big C用餐、採買。

晚上行程是至Chocolate Ville用餐,

這個歐式鄉村庭園餐廳就像是大型的戶外花園廣場,

是個很好外拍的地方,

因此在傍晚時分到達之後先散步參觀、拍照,約18:30再用晚餐。
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Day 4:2/5(Wed)曼谷往清邁

早餐:Abloom飯店內

午餐:Krua Phech Doi Ngam平價泰式料理

晚餐:帝王餐@舊清邁文化中心

消夜:Night Bazaar

住宿:Royal Princess Chiangmai Hotel 

房型:Superior Room

地址:112 Chang Klan Road, Night Bazaar, Chiang Mai
             112 ถ.ช้างคลาน, ไนท์ บาร์ซ่า, เชียงใหม่, ไทย 50100 (ดูแผนที่)

行程:

Abloom飯店Check outà11:00Taxi往廊曼機場à
12:40 NOK Air往清邁à13:50抵達清邁à機場外包雙條車à
午餐:Krua Phech Doi NgamàRoyal Princess飯店Check inà
飯店休息à漢清邁旅行社繳交大象村一日遊餘款及當天帝王餐費用à
18:30至舊清邁文化中心à晚餐:帝王餐àNight Bazaar買小吃

備註:

1. NOK Air D8312  12:40曼谷à13:50清邁
2. 清邁機場行李轉盤附近有True Move電話公司的人發免費的Sim卡
    打台灣的市話一分鐘只要1B,可至7-11加值。
3. 行李轉盤旁有一個Taxi Meter的招牌,若要搭計程車可在此叫車。
4. 費用是公定價的,城內約120B,城外120-150B
5. 漢清邁地址:93/1 moon muang Rd. (塔佩城門內側M Hotel5M巷內)
                    084-043-0421、085-869-3691
   一至五:9:00-18:00 周末:12:00-20:00
6. 帝王餐450B/人,兒童350B/人不含接送,含接送一人多100B/人。
7. 帝王餐不含飲料,需單點,可自備。
8. 城內兩人包一台雙條車,約80-100B

說明:

因為我們人數眾多,因此以包雙條車的方式作為交通工具最方便,

城內一人一趟約15-20B,隨招隨停,

跟司機確定目的地及金額之後即可上車,下車付。

當天抵達清邁已經下午2點鐘,

因此先帶著行李包雙條車至Airport Plaza附近,

有名的Krua Phech Doi Ngam用餐,

本來是想等Check in之後到古城的Huen Phen用餐,

但是他中午3點之後休息,又怕中餐時間拖太晚,

所以先找一家距離近的餐廳,

再者是因為這家餐廳雖然很推薦但離古城遠,

進城之後再特地跑一趟比較不方便。

吃飽飯再包雙條車直接往夜市區的Royal Princess辦理Check in

下午漫步至古城區的漢清邁旅行社繳交隔天大象村一日遊的餘款,

以及當天晚上帝王餐(勘托克Khantok)的費用。

晚上包雙條車至舊清邁文化中心吃帝王餐看表演,

回程的雙條車要先預約好,約10點結束。
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Day 5:2/6(Thu)

早餐:Royal Princess飯店內

午餐:大象村

晚餐:Sukonthan Buffet 千人火鍋

消夜:Night Bazaar

住宿:Royal Princess Chiangmai Hotel 

房型:Superior Room

行程:大象村一日遊à17:00回到Royal Princessà飯店休息à
雙條車至清邁大學附近à晚餐:Sukonthan Buffet(หมูกะทะ)千人火鍋
à麥當勞旁巷子Fah Lanna
Massage

備註:

1. 梅莎大象村一日遊950B/人,4-8600B/人,
    3歲以下免費(漢清邁訂購)
2. 若自行前往來回的交通費約500-800B
    離清邁市中心大概30分鐘的車程。
3. 地址:119/9 Tapae Rd., Muang District, Chiang Mai 50100
4. 大象營開放時間:07:00-14:20
5. 大象表演時間:每天有三場分別在08:0009:4013:30
    每場表演1小時左右
6. 騎大象時間:09:0011:0014:15
   
騎大象60分鐘,1-3歲兒童免費,兩人一頭象。
7. Sukonthan千人火鍋地址:46/1 Huay Kaew Road, Chang Puek A. Muang
8. 千人火鍋199B/人吃到飽
9. Fah Lanna MassageNight Bazaar麥當勞旁巷子

說明:

這天的重點行程在大象村一日遊。

這是特別需要早起的一天,

因為大象營開放的時間有限又距離較遠,所以必須早早出發。

用完早餐之後由旅行社派車前往北方的梅莎大象營,

一日遊內容包含:大象秀、騎大象、乘牛車、午餐、竹筏漂流,

約下午5點接送至飯店。

考量這一整天的行程大家可能會比較疲累,因此先回飯店休息,

晚點再出發至清邁大學附近的千人火鍋用晚餐,

若當天休息玩還是很累,就直接至古城內的Huen Phen用餐,

不用千里迢迢出門吃飯了。

吃飽飯可以輕鬆一下,

可以至古城內有Spa療程的Fah Lanna Massage按摩,

或是回到飯店對面麥當勞巷內也有一家Fah Lanna Massage分店,

這家比較平價,

累了一天了,大家可以一起去桑幾勒。
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Day 6:2/7(Fri)

早餐:Royal Princess飯店內

午餐:Business Lunch@Slee Banyan restaurant (Siripanna)

晚餐:長頸鹿餐廳@Night Safari

住宿:Rati Lanna Riverside Spa Resort

房型:Deluxe Room

地址:33 Changklan Road, Padad Sub-District , Chiang Mai Riverside
33 ถ. ช้างคลาน ต.ป่าแดด อ.เมือง, ริมแม่น้ำเชียงใหม่, เชียงใหม่, ไทย 50100

行程:

Royal Princess飯店Check outàRati Lanna飯店Check in或寄放行李à
包雙條車前往Siripanna Resort
à午餐:Siripanna飯店Buffetà
Siripanna Resort散步àRati Lanna飯店休息à
16:30Night SafariàNight Safari步道à晚餐:長頸鹿餐廳à
19:45搭乘Night Safari英文導覽遊園車àRati Lanna飯店

備註:

1. Siripanna36 Rat Uthit Road, Wat Ket, Muang, Charoenmueng
36 ถนนราษฎร์อุทิศ ตำบลวัดเกตุ อำเภอเมือง , เจริญเมือง, เชียงใหม่, ไทย
2. Thaphae GateSiripanna10分鐘車程
3. Buffet 189B/人,星期一至六,12:00-15:00
4. Night Safari地址:Nong Khwai, Hang Dong
5. 大人門票800B/人,110cm以下的兒童400B/人,已含遊園車費用。
   (當地人門票300B/人,兒童120B/人)
6. 包紅色雙條車至Night Safari來回4小時約300B
7. 建議下午45點到園區,沿著湖區散步,有遊湖船出租,廣場可看表演。
8. 湖濱步行區開放時間11:00-19:00
9. 白天動物園開放時間15:00-16:30
10. 孩子遊戲區開放時間11:00-22:00
11. 英文夜間導覽有四場19:45、20:30、21:30、22:10

說明:

今日重點行程是中午的Siripanna飯店Buffet

還有晚上的夜間動物園。

11:00 Check out之後趕往第二家入住飯店Rati Lanna

然後搭乘雙條至Siripanna飯店吃午餐,

吃完午餐逛一下飯店環境(要不是太晚下決定,我們是要住這裡的)

然後回飯店休息等待傍晚出發至夜間動物園。

夜間動物園有步道可緩步慢行,

周圍也會有羊,梅花鹿之類的草食性動物出來打招呼,

感覺就像是野生動物園一般,可與動物們近距離接觸。

稍後,在長頸鹿餐廳或是美食街用晚餐,

19:45搭乘英文導覽遊園車開始參觀夜間動物園,共有兩路線,

參觀完一線之後稍作休息,再走另一線,

園區在時間上安排的恰到好處,

可購買蔬果餵食沿路看到的草食性動物。
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Day 7:2/8(Sat)

早餐:Rati Lanna飯店內

午餐:清邁大學旁Boat餐廳

晚餐:Good View

消夜:周六夜市小吃

住宿:Rati Lanna Riverside Spa Resort

房型:Deluxe Room

行程:

包雙條車至蒲萍皇宮、素帖寺(雙龍寺)à下山至清邁大學附近à
午餐:Boat餐廳à逛尼曼明路設計小店、咖啡廳à
Rati Lanna飯店休息à晚餐:Good View河景餐廳à逛周六夜市

備註:

1. 蒲萍皇宮距離素帖山約5分鐘車程
2. 雙條由清邁大學或動物園附近來回蒲屏宮+素帖寺約140B/
3. 蒲萍皇宮(Phu Phing Palace)門票50B/人。
4. 售票點15:30關門,遊客參觀在16:15結束,入口處可租沙龍15B
5. 素帖寺(Wat Phrathat Doi Suthep)門票30B/人,搭電梯70B/人
6. 素帖山附近私房景點:Huay Tung Tao
(往素帖山方向走經700-year old stadium有指標,離市區約20分鐘車程)
7. 往蒲屏宮及素帖寺的雙條車可在清邁動物園附近搭乘,
到素帖寺40B/人,到蒲屏宮單程70B/人,下車付費即可。

說明:

重點行程是至西北方素帖寺參觀,

還有山下清邁大學附近的尼曼明路,

這短短1KM的街道有著許多獨具設計感的小店、咖啡廳,

被稱為清邁的設計街。

參觀完山上的蒲萍皇宮及素帖寺之後,

先到山下清邁大學附近的Boat吃午餐,不過周圍餐廳很多,

像是以沙拉為主的The Salad ConceptHong Teaw Inn泰菜餐廳、

豬腳、義大利麵吃到飽的Memorize Buffet都是不錯的選擇。

除了正餐,Mango TangoiBerry、守衛室冰淇淋、

Mont Toast等甜點也都不容錯過。

晚上坐在Good View河景旁座位看樂團表演吃晚餐,

吃飽喝足再去週六市集逛手工藝品。

有人說Good View的景色氣氛比餐點優,

晚上也可以先在尼曼明路吃完晚餐,

或是回到河邊吃VT Namnueng越南菜,然後逛周六夜市,

消夜時段再到Good View喝飲料看樂團表演。

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Day 8:2/9(Sun)

早餐:Rati Lanna飯店內

午餐:Central Plaza Chiangmai Airport

晚餐:VT Namnueng

住宿:Wangburapa Grand Hotel 

房型:Family Connected Room

地址:9/1-3 Moon Muang Road, Phra Sing ,Muang,, Old City, Chiang Mai
 9/1-3 ถ.มูลเมือง ต.พระสิงห์ อ.เมือง, เขตเมืองเก่า, เชียงใหม่, ไทย 50200

行程:

Rati Lanna飯店Check outà寄放行李後送其他人到機場àAirport Plazaà
午餐:美食街à逛泰北專區à Wangburapa飯店Check in
à飯店休息à
逛周日市集à晚餐:VT Namnueng越南菜

備註:

1. 其他人回台灣:清邁14:10à曼谷15 :30à20:40飛回台北
2. 週日市集16:0019:00是最佳逛市集時間
3. 週日市集內沒有垃圾桶,上廁所可進廟裡,帕刑寺廁所乾淨
4. 手作品約8-9折,其他紀念品不用在周日市集買。

說明:

除了我們一家五口其他人都要回台灣了,

上午Check out之後先寄放行李陪大家到清邁機場,

然後到附近的Airport Plaza美食街吃午餐,

下午再到古城區的Wangburapa飯店Check in

休息片刻傍晚再逛周日市集,

晚餐可吃河邊的VT Namnueng越南菜或是城內的平價泰式料理。
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Day 9:2/10(Mon)

早餐:Wangburapa飯店內

午餐:Sailomjoy

晚餐:SP烤雞

住宿:Wangburapa Grand Hotel 

房型:Family Connected Room

行程:午餐:Sailomjoyà租機車à古城寺廟巡禮:帕辛寺-清曼寺-三王紀念碑-

大佛塔寺-盼道寺à晚餐:SP烤雞àWaroro Market買消夜

備註:

1. Sailomjoy推薦現打果汁,從早餐時段營業到16:00
2. 帕辛寺(Wat Phra Singh)蘭納風格建築雕刻最精美
3. 清曼寺(Wat Chiang Man)最古老
4. 三王紀念碑(Anusawari Sam Kasat)了解清邁的來歷
5. 大佛塔寺(Wat Chedi Luang)清邁最高級別寺廟
6. 盼道寺(Wat Phan Tao)全柚木建築

說明:

中午吃城內有名的早午餐店Sailomjoy,吃飽到佩塔門內租機車,

然後騎機車漫遊古城區內的各大寺廟,悠閒走逛,

晚上到古城西北區吃SP烤雞,

回程到Waroro Market買三兄弟烤肉、馬路對面的米粉湯當消夜。 

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Day 10:2/11(二)

早餐:Wangburapa飯店內

午餐:發清海南雞飯

晚餐:Huen Phen

住宿:Wangburapa Grand Hotel

房型:Family Connected Room

行程:

午餐:發清海南雞飯à騎車至東方文華酒店à參觀東方文華à
Oriental Shop下午茶à晚餐清邁車站小吃à還機車

備註:

1. 東方文華約離Tha Phae Gate約6KM,騎車10-15分鐘。
2. 地址:51/4 Chiang Mai - Sankampaeng Road Moo 1, Amphur Muang
51/4 หมู่ 1 ถ.เชียงใหม่-สันกำแพง ตำบลท่าศาลา, ท่าศาลา, เชียงใหม่, ไทย
3. Oriental Shop在大門右手邊,
   
酒店外停車場旁的Resort  Shopping  Village內。
4. 兩人份英式下午茶套餐800B+17%=936B
5. 下午茶時間:15:00-18:00053-888888#8834需預約
6. 馬卡龍一顆18B

說明:

本日重點行程是參觀東方文華及享用下午茶,

中午吃發清海南雞飯,約14:30騎機車往東方文華出發,

在東方文華內隨意走逛參觀之後,

16:00再去Oriental Shop吃下午茶,

記得一定要買馬卡龍外帶。

吃完下午茶回古城的路上會經過清邁車站,先買香茅香腸,

再到Napat Hotel附近吃牛肉丸湯麵。

 

 

2013年9月開始它脫離東方文華系統,

 

下午茶跟馬卡龍漲價不說,口味評價也下滑,

 

而且現在非住客不能參觀酒店內部了。

 

只好把目標轉向四季酒店,除了有免費接駁車、免費參觀酒店環境、

 

還有消費較低廉的cooking school tea room選擇,

 

不然那要價近2,000B的下午茶套餐我真的花不起呀!

 

http://mypaper.pchome.com.tw/chingyibox/post/1326717931


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Day 11:2/12(Wed)清邁往曼谷

早餐:Wangburapa飯店內

午餐:清邁機場

晚餐:Five康泰式海鮮餐廳

住宿:Summit Windmill Golf Residence

房型:One Bedroom Residence

地址:788 Moo 14, Bangna-Trad Rd, Bangpleeyai, Bangplee Samutprakarn,
            788 หมู่14 ถบางนาตราด บางพลีใหญ่ บางพลี ,
            สนามบินสุวรรณภูมิ/บางนา, กรุงเทพ, ไทย

行程:

Wangburapa飯店Check outà11:30往清邁機場à午餐:清邁機場à
計程車至Summit Windmill飯店àSummit Windmill飯店休息à
晚餐:Central City Bangna對面的Five康泰式海鮮餐廳

備註:

1. Summit Windmill飯店距離曼谷素萬那普國際機場6.6KM
   
廊曼機場30.9 KM
2. 距離Paradise park購物商場約11.1KM
    Paradise park到機場約20分鐘車程。
3. Check in時詢問Late Check out需支付的費用。
4. 預約2/14往機場的接駁車。
5. Paradise park對面是Suan Luang Rama 9 Park

說明:

Summit Windmill飯店的評價不錯,

大部分人都說是價格公道、風景優美、離機場超近,

Mega Bangna很方便,

但是離市區太遠,想要吃喝玩樂就得長途跋涉到曼谷市中心。

當天下午入住Summit Windmill飯店之後,

我比較擔心的是晚餐去哪吃,

找了On Nut之後5站新的BTS站附近餐廳,

大部分分享的都還是Mega Bangna

不過我從地圖上看到附近有一家Central City百貨,

馬路對面有一家「Five」泰式海鮮餐廳,沒有英文名跟地址,

但聽說就在Central City迴轉之後很好找,這是我的第一選擇,

找不到的話還有退路可以直接去Central City美食街。

另外Summit Windmill飯店對面有一家The Green Field國際餐廳,

若不想外出這也是一個選擇。

搜尋餐廳的時候看到郊區的Bang Pu Seaside Resort

可以看海景、餵海鷗,內還有一家海景餐廳,

而且離古城72(現在已經變7677府了)很近,

若想去曼谷郊區走走,可以把這兩個地方排在一起來個半日遊。

(參考文章:http://frogbig.pixnet.net/blog/post/46652786)
 
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Day 12:2/13(四)

早餐:Summit Windmill飯店內

午餐:Mega Bangna

晚餐:Mega Bangna

住宿:Summit Windmill Golf Residence

房型:One Bedroom Residence

行程:

計程車前往Mega Bangna àMega Bangnaà晚餐:Mega Bangna

備註:

1. Mega BangnaSummit Windmill2.7KM
2. Free Wifi要上官網申請,可用1小時。
3. Big C買零食伴手禮
4. 可逛:Mango的男裝H.E.、Super HeroesIKEA兒童遊戲區、
               泰國女鞋VNC、 Big CKidzooonaCotton On
5. Kidzooona票價小童180B、大童300B(105cm以上)

    1歲以下嬰兒免費,陪同大人90B

說明:

在曼谷的倒數第二天,

我打算把整天時間都安排在Mega Bangna吃喝玩樂購物一次完成,

孩子們還可以到Kidzooona遊戲區消磨下午時間,

這地點很像Baby Boss有些職業可以扮演跟實際操作,

還有很大的遊戲空間

(參考文章:http://farashajamil.pixnet.net/blog/post/47891120),

Central City  Bangna內也有類似的Fun Plante室內付費遊戲區

(參考文章:http://farashajamil.pixnet.net/blog/post/52477054)。

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Day 12:2/14(五)曼谷往桃園

早餐:Summit Windmill飯店內

午餐:機場Magic Food Point

晚餐:機上

行程:Summit Windmill飯店Check outà搭免費接駁車往曼谷機場

班機:復興GE868  曼谷20:20à桃園00:50

 

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留言列表 (3)

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  • 婷
  • 您好:
    我現在清邁旅遊,提醒您早晚天氣很涼,要帶保暖外套,薄長袖
  • 謝謝你的提醒
    我查到的資訊是早晚13、14度
    連曼谷早晚都17、18度
    比往年都涼

    我會記得帶春秋的厚棉外套還有薄長袖的

    914 replied in 2014/01/23 16:57

  • eileen
  • 您好
    我目前也在規劃曼谷清邁
    請問你台北-曼谷 ,曼谷-清邁,
    機票你是都分開訂嗎?
  • 台北--曼谷坐復興 官網訂
    曼谷-清邁坐鳥航 官網訂

    914 replied in 2014/05/14 18:06

  • cfxhjsr
  • 這種飛機您敢搭乘嗎 ? 1人發出10封信 , 拒搭華航

    30年來空難死775人 華航遭到美媒點名「最危險航空」
    華航遭外媒點名「10大危險航空」

    華航的飛機在“空中會解體.在地面會爆炸”全世界飛安紀錄最差
    華航集團利用華航飛機運毒,黑心企業大賺黑心錢
    天合聯盟成員華航集團子公司,華儲內神通外鬼 音箱藏毒闖國門 活逮空運走私史上最大 破獲市值68億海洛因
    台北關查獲3級毒品愷他命
    華航空姐染德國麻疹 跨國監控人數1558人
    中廣新聞網 – 2015年3月19日 上午11:15
    一位華航飛國際線的空姐,在18號確診感染德國麻疹。疾管署表示,這名空姐在3月14號,出現發燒、流鼻水、咳嗽及出疹等發病症狀。由於德國麻疹發病前七天就有感染力,據了解這名空姐發病前曾經飛了六個國際航班,相關接觸者1558人,是有史以來最多。
    華航機師交部抗議 怒控超時飛行
    民視 – 2015年3月24日 下午6:00
    相關內容
    華航機師交部抗議 怒控超時飛行
    包括華航機師在內,20多名桃園機師工會成員24日北上,到交通部大門外陳情抗議,他們控訴華航經營問題重重,機師超時飛行問題嚴重,為了省錢,還一度把機上清潔工作取消,質疑上層管理人員經營不佳,希望主管機關交通部能夠介入改善。不過,民航局說至今沒查到超時情況
    華航員工連署 要求撤換董座
    作者: 蔡偉祺╱台北報導 | 中時電子報 – 2015年3月25日 上午5:50
    中國時報【蔡偉祺╱台北報導】
    由華航機師組成的桃園機師工會,昨天上午會同華航空服員、空廚等員工,約30多人前往交通部陳情,要求撤換現任華航董事長孫洪祥。工會批評,官派董事長孫洪祥經營管理失當,造成公司航空評比持續大幅滑落、競爭力快速流失,交通部需正視華航面臨的問題和危機。
    3千華航員工聯署 抗議過勞
    華視 – 2015年3月25日 上午6:00
    3千華航員工聯署 抗議過勞
    春節前華航上千名員工,出面抗議年終獎金大縮水,最近又有新一波抗議活動。30名員工到交通部陳情,帶來三千多份機師和空服員的連署書,抗議華航爲了節省成本,卻讓機組人員過勞,要求撤換董事長。
    華航勞資爭議 歐洲留學生發起拒搭
    2015-01-29 08:21:13 中央社 巴黎28日專電
    華航員工日前抗議公司營收豐厚,年終獎金卻比去年少。 報系資料照分享 facebooktwitterpinterest部分歐洲留學生支持中華航空公司員工爭取福利和更好的勞動條件,發起拒搭華航的活動。
    近千名華航空服員及地勤人員,上週抗議公司營收豐厚,年終獎金卻比去年少。
    「拒搭華航」行動小組聲明表示,華航在油價下跌、營運成本大幅降低、去年營收達新台幣1500億元的情況下,忽視機組人員的勞動條件,有「紅眼班機」(夜間航班)和「花花班表」(極不固定的排班)爭議,如同讓旅客暴露在飛安問題中,抗議的員工還被惡性禁飛。行動小組表示,德國漢莎航空自去年4月至今罷工10次,社會普遍支持弱勢一方尋求制衡資方的可能性,反觀華航卻是傲慢處理,因此身為消費者,發起在華航撤銷停飛等不當處分之前,拒搭華航的行動。行動小組表示,活動是由德國柏林留學生發起,擴散到英國、美國及歐洲其他城市,他們得知華航工會遭打壓的新聞後,就組織起來,與華航工會和桃園縣產業總工會聯繫,也試圖串聯僑民。華航在歐洲有阿姆斯特丹、羅馬、法蘭克福、維也納等航點,尤其在德國,僅有華航自法蘭克福起飛的班機直飛台北,向來是在德台灣人返鄉首選。
    華航員工抗議遭秋後算帳 國外工會發聲明力挺
    Hannah Wang
    2015年 01月 29日 17:49
    .華航千人上街頭 抗議年終 不滿華航年終,近千名華航空服員、地勤齊聚街頭,高呼「營收破天荒,苦果基層吞」。中央社記者張新偉攝 104年1月22日.社會中心/台北報導
    華航員工日前因年終獎金、調薪等問題,到華航公司台北分公司抗議,但華航工會的幹部卻遭公司秋後算帳,被無限期停飛或調職,還要加強教育,引起員工不滿,有多家國外航空公司工會發聲明力挺,也有網友和台灣留學生發起「拒搭華航」行動。華航工會第三分會、桃園市機師職業工會等勞團,日前動員數千名華航員工到華航台北分公司抗議,不過身兼工會幹部與帶頭抗議的4名空服員洪蓓蒂、蘇盈蓉、張書元、沈家源與機師楊光海,事後遭到公司停飛,華航則回應,這些空服員的行為不具耐心、冷靜等專業,會帶回公司,加強訓練。
    此舉更被員工視為秋後算帳,29日再度到華航公司台北分公司抗議,且多家國外航空公司工會,包括香港國泰航空、港龍航空、英航及怡中航空聯合發表聲明力挺員工,認為華航已嚴重侵犯工會權利,違反台灣工會法,現在連勞團都決定介入協調。
    在台灣也有網友在臉書發起「拒搭華航」活動,且不少台灣留學生也決定,在華航撤銷對員工的不當處分前,都拒搭華航的班機。
    勞資爭議未解 國外航空公司力挺華航空服
    2015-01-29 11:11:05 聯合新聞網 綜合報導 日前華航空服員因不滿年終獎金比去年縮水,至台北分公司上街抗議,遭華航無預警祭出暫時停飛、進公司加強上情緒管理課程等處分。據了解,近來更有不少民眾質疑這些帶頭抗議的空服員遭華航秋後算帳,除了打壓華航工會外,更直接拉掉這群抗議空服員的班表不給飛,而且更不另行通知,讓不少空服員大感錯愕,直說,「就算是排班系統發瘋亂給班,但有沒有那麼剛好,剛好有出來說話的(指抗議)都中。」值得注意的是,這場因年終大縮水的勞資爭議還延燒到國外。現在已經有許多國外的留學生,包括從歐洲德國率先發起,擴散至英國,甚至是美國加州也開始出現不少人說要罷搭華航班機,就連香港三家航空公司及一家地勤服務公司的工會,包括國泰航空、港龍航空、英航及怡中航空職工會等,今天也都發表聲明力挺這群空服員。
    該聲明以「同一天空下 跨海峽團結」訊息表態支持帶頭抗議、遭到不適當處分的四名華航員工,「同一天空下,你們並不孤單,面對無良財團、資本家,我們勞工最強而有力的武器就是團結相挺!」同時這幾間航空公司也認為,華航應立即與工會展開和平談判,解決勞資爭議,而且不能再侵犯工會的權利。
    華航起落架無法收回 起飛後折返桃機!乘客嚇出冷汗
    Hannah Wang
    2015年 02月 05日  16:47
    ▲華航起落架無法收回,起飛後折返桃機!乘客嚇出冷汗。(圖/翻攝自批踢踢)
    社會中心/綜合報導
    復興航空台北飛金門GE235班機,4日上午起飛發生墜落基隆河意外,目前救難人員還在搜救當中。不過5日華航一架桃園飛香港A330機型班機,疑似因液壓系統異常,導致起落架無法收回,起飛之後又折返桃園機場,飛機上的乘客都平安。
    有網友5日下午3時,在批踢踢發表一篇「華航飛機突然返台」文章,網友在內文中表示,原本計劃去香港玩,但才剛發生復興航空的意外,讓他搭華航的時候心中忐忑不安。
    網友說:「在飛機升空後稍稍安心,然後三十分鐘後,機長突然說,因為訊號異常需立即返臺」,讓他真的嚇出一身冷汗,還直呼「希望台灣的飛機能再穩固一點」。
    不過根據媒體報導,5日下午1時53分的確有一架華航飛往香港的班機,疑似因液壓系統異常,導致起落架無法收回,機長考量之後,決定照「標準作業程序」,折返桃園機場,機上150名旅客都平安。
    華航飛機疑滲油 緊急降落琉球
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    發稿時間:2014/06/26 16:26 最新更新:2014/06/26 17:26
    (中央社記者汪淑芬台北26日電)華航一架737-800型飛機今天下午從大阪飛高雄時,疑似飛行中發生滲油,緊急降落琉球那霸機場。

    華航證實有大阪飛高雄班機臨時降落那霸機場,細節仍在查證中。1030626

    華航轉降那霸 回台逾6小時

    (中央社記者汪淑芬台北26日電)華航大阪飛高雄CI167班機,今天在飛行途中機長發現油量減少速度異常,轉降琉球那霸機場,返台時間延誤超過6小時。

    華航說,CI167班機,是在日本時間中午12時43分起飛,原訂下午2時50分回到台灣,飛行途中機長發現油量減少速度異常,立即決定轉降並通報機場,下午2時36分,安全降落琉球那霸機場。

    轉降的飛機是波音737-800型客機,機上共154名旅客,華航已安排旅客在機場用餐等候,預計日本時間晚上8時45分搭CI123班機回台,晚上9時10分回到台灣,比原訂時間晚了約6個多小時。

    作者diefishfish
    看板Aviation
    標題[新聞] 華航商務艙冒煙 乘客嚇哭
    時間Sun Apr 13 06:52:41 2014

    華航商務艙冒煙 乘客嚇哭 〔記者黃立翔、楊久瑩/台北報導〕華航一架班機前天從緬甸返台, 起飛後商務艙疑因電路問題過熱冒煙,空姐急著動用滅火器,乘客嚇得面面相覷, 還有人掩面哭泣,擔心成為「馬航第二」, 幸好在空中盤旋一個半小時後,飛機順利改降泰國曼谷機場。 華航CI-7916班機前天從緬甸返台,起飛後商務艙冒煙, 機上的翁先生全程目睹,心有餘悸(記者楊久瑩攝) 疑似有火花 動用滅火器 華航昨強調只是「疑似火花」, 機組人員一有疑慮就採最嚴謹的標準處理,才動用滅火器。 民航局長沈啟表示,飛安會收到華航報告後初步調查, 該班機商務艙第一排「A1」座位天花板確曾傳出焦味並冒煙霧, 據機組員報告還有「火花」,由機組員持滅火器處理後,轉降曼谷機場, 目前該班機還停留在當地檢修,日後飛回台灣後,再調查確認事故原因。 載有一五五名旅客及八名機組員的華航編號CI-7916波音737-800班機, 十一日中午十二點自緬甸仰光起飛,原訂下午四點多抵達桃園機場, 但起飛約半小時後,商務艙傳出燒焦味。 仰光飛台 163人空中驚魂 搭乘該班機的台商翁先生表示,狀況發生時並無人說明, 就是看到空姐拿滅火器往商務艙去, 隨後機上廣播說:「因電路問題,廿五分後改降曼谷機場。」 但飛機卻繼續在空中盤旋了一個半小時,據稱是要先耗完油料,期間飛機還遇亂流。 轉到曼谷下降時,又聽到刺耳聲響,機上乘客直到落地都驚魂未定。 也在機上的桃園龜山獅子會創會會長劉主恩說, 當時他在經濟艙,大家心情七上八下,一直往窗外看,有人眼泛淚光卻不敢哭, 「搭飛機出國五十幾趟,頭一次碰到這種狀況,落地後,也差點落淚。」 飛機在下午四點左右終於降落曼谷機場。 翁先生抱怨說,當天中午華航沒提供飲食 ;安排乘客住進過境旅館, 卻沒有華航的人出面接待。旅行團蔡姓領隊表示,旅客中午在機上沒吃到中餐, 華航雖發了餐券,但旅客傍晚五點半才到過境旅館用餐。 原本華航說七點多就有飛機,但延了兩次, 全機旅客到午夜才搭上另一架從台北派往接運的飛機,回到台灣已是十二日凌晨四點, 華航卻又未安排交通,直到六點才有車回家。 轉降曼谷 乘客怨應變差華航最後致贈每位旅客慰問金一千元及一包巧克力。 許多旅客抱怨,整個過程覺得「華航應變能力很差」。 華航發言人郭興長說明,當時機上傳出「味道」, 但飛機儀表一切正常,機組員打開焦味來源的座位上方有閱讀燈的出風口, 打開蓋板、伸手檢查線路也無異狀,但感覺電線「燙燙的,疑似有火花」, 立即用滅火器朝內噴灑,機長並決定改降曼谷。 該座位上方的線路目前測試仍是正常。至於乘客的批評,華航願虛心接受並改進。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.64.11 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1397343164.A.C22.html ※ 編輯: diefishfish (61.230.64.11), 04/13/2014 06:54:43
    推 dennis911199:華航不意外,繼續騙啊 有味道還測試正常 04/13 07:50
    → dennis911199:所以要繼續飛? 04/13 07:51
    → cgy: 飛機重量沒有減至落地重量,也是不行阿 04/13 08:16
    → EMU300:應變能力很差?沒不處理直接飛回來當沒事就很不錯了 04/13 08:48
    → EMU300:所以機上的根本是嫌補償的錢不夠多
    作者: 【記者陳維強/台北報導】 | 台灣新生報 – 2013年10月25日 上午12:00
    台北關在無密報情況下,在華儲貨棧查獲三級毒品愷他命,毛重共約八千三百五十公克,涉案貨物已立即依法查扣,並將全案移請法務部調查局桃園縣調查站全力偵辦。
    毒藏機廁 華航地勤接手運毒 ( 2006-11-22 )
    〔記者黃敦硯、劉力仁/台北報導〕跨國販毒組織的運毒手法再翻新,竟勾結華航地勤技工彭成潤,將3.5公斤海洛因藏在飛機的廁所馬桶紙墊盒裡,人毒分離後,飛機飛抵台灣桃園機場,彭嫌再趁著夜色與職務之便,將毒品取出準備販售。
    TVBS – 2013年1月24日 下午6:12
    台灣的航空公司,又登上國際媒體了!德國權威「航空事故數據評估中心」,今年年初公佈全球飛安排名,華航是800多家中的第60名,但今天美國著名的財經新聞,卻只綜觀60家成績,點名華航是全球最危險航空,還登上新聞網站焦點新聞,
    國際網站焦點新聞,大大的標題,寫著全球10大危險航空,照片一點開,竟然是華航飛機,航空事故數據評估中心,根據近30年來死亡人數、事故數量等綜合排名,800多家中,華航排名第60位,但現在美國知名財經網,卻只看前60名,變成「華航最危險」,只因30年來,大型空難印象深刻。
    1994年,空中巴士名古屋降落時失事墜毀,264人罹難,1998年,空中巴士大園空難,造成202人不幸死亡,2002年,波音飛機澎湖外海解體,225人喪生,30年來空難死亡人數755人,外媒點名最危險,華航反駁,此項排名是今年一月全球安全排行前60名,倒數回推,並非全球最爛,況且外媒也寫,此項數據並未考量失事原因和責任,不算是完美評論。

    華航(China Airlines)曾被國際評全球危險航空公司第二名,而25日美國媒體又報導指出,華航30年發生3次大型空難,共死亡775人,是全球最危險的航空公司排名第1。美國新聞標題寫著「全球10大危險航空」,照片上竟然就是華航的飛機。華航之所以名列危險航空第1名,因為30年來發生3次大型空難,共死亡775人,讓外國媒體印象深刻。3次空難分別為,1994年的名古屋空難,有264人罹難;1998年的大園空難,造成202人死亡;2002年的澎湖空難,造成225人喪生。

    2012全球飛安排名 華航最糟
    2013年01月24日22:47
    德國權威「航空事故數據評估中心」(JACDEC,Jet Airliner Crash Data Evaluation Center)在今年初公佈了《2012全球飛安排名》,全球前60名中,中華航空公司(China Airlines)竟然敬陪末座,排行第60,而同樣來自台灣的長榮航空(EVA Air)則高居第6名。
    在這份評比中,排名第一、最安全的是芬蘭航空(Finnair),第二名是紐西蘭航空(Air New Zealand),第三名則是香港的國泰航空(Cathay Pacific Air)。這份報告除了詳細比較過去1年中各家航空公司的表現,同時也參照了過去30年間各大航空公司的空難意外紀錄、死傷人數與其他國際機構評比,報告強調,這只是單純的「結果論」,完全根據的都是實際的空難次數、死亡人數等統計結果,並沒有包含責任歸屬,也就是說,這些意外不見得都是航空公司的責任。華航在統計中,從1983年到現在,因空難造成755人死亡。
    〈快訊〉機長聞到異味! 華航CI7916轉降曼谷
    TVBS – 2014年4月11日 下午7:49
    最新消息,華航CI7916預計飛抵台灣桃園機場,途中機長聞到異味,因此轉降曼谷機場。
    華航CI7916班機表定時間下午4點15分,從緬甸仰光要飛抵台灣桃園機場,途中機長聞到異味,但儀表數據卻正常,基於安全起見,要求轉降泰國曼谷機場。

    目前飛機內乘客都平安,至於異味造成的原因,也正在調查當中,影響旅客約150人,目前華航已經派出加班機,飛往曼谷將乘客接回台灣,預計明天清晨原班機乘客就能抵台。

    華航飛機蒙皮裂痕 檢查疏忽
    中央社 – 2013年7月28日 下午6:44
    (中央社記者汪淑芬台北28日電)華航一架飛機25日準備從上海飛回台灣時,旅客發現飛機蒙皮有裂痕,華航才更換飛機。民航局說,可以確定是人為檢修疏忽。
    華航出現裂痕的飛機是波音747-400型。交通部民用航空局將調查華航這起人為檢查疏忽事件。
    民航局說,裂痕是出現在發動機整流罩上的蒙皮,破損程度達到不得起飛的標準,華航更換飛機的做法正確,但卻是旅客發現,華航不應該。
    民航局初步研判,蒙皮受損不外兩個原因,一是外物撞擊,其次就是材料本身的問題;不過,無論是哪個原因,華航竟然沒有立即發現裂痕,而是由旅客告知,華航都有檢查疏忽的責任。
    疑機械故障 華航班機澳洲轉降
    作者: PTS | 公共電視 – 2013年10月4日 下午8:00
    華航今天發布消息,表示有一架編號CI052,昨天要從澳洲雪梨飛台北的班機,在起飛大約四個小時之後,有一具發動機出現異常;機長隨後決定,轉降昆士蘭北部的凱恩斯機場。當時機上有205名旅客,已經安排轉搭其他航班飛回台北。

    掉襟翼砸民宅 華航貨機在美出包
    華航747-400型貨機 發生右翼內側後緣前段翅膀襟翼飛脫事件
    2013/05/24 22:22

    【經濟日報記者麥育瑋/24日電】2013年5月20日00:30時,華航747-400型貨機,由美國安格拉治(ANC)飛往亞特蘭大(ATL),並於亞特蘭大機場下降進行放下襟翼30度時,組員隨即聽到「碰」一聲,駕駛盤向左傾約15度,駕駛艙儀表指示均正常,組員決定重飛,後續以自動駕駛安全落地。
    落地後地面檢查發現右翼內側後緣前段襟翼(FORE FLAP)飛脫、後緣中段襟翼(MID FLAP)上表面受損、七號擾流板(SPOILER)受損,右側機身及右側水平安定面前緣有打穿情況,華航已派維修人員前往做徹底檢查後再做修理。
    經查全世界該機型飛機至今已發生數起類似事件,本案由飛航安全調查委員會配合美國運輸安全調查委員會NTSB進行該事件之調查。

    華航引擎空中熄火 遭批「拿命在賭」
    張靖玲 廖宗慶
    會不會太誇張,華航A330-300型班機,在2個多月內,發生3起引擎「空中熄火」事件,飛機靠單顆引擎緊急返航,延誤最多有4小時。有匿名員工上網爆料,公司沒有徹底解決,根本是拿乘客的生命來賭,飛行員上飛機前的心情,就像去波斯灣戰爭一樣,現在民航局已經要求,該型飛機,暫停飛行越洋長程航線。
    這是今年1月24日要飛往東京的華航班機,乘客形容在空中聽到砰一聲,結果緊急返航,原來飛機燈號顯示引擎過熱,類似情況已經是從去年底以來的第3次,那次延誤4小時,其他2次分別是去年11月4日跟12月25日,分別延誤1跟3小時。
    就有民眾上網爆料,形容一連串引擎空中熄火,讓飛行員上飛機前的心情,就好像跟去波斯灣戰爭沒兩樣,痛批航空公司根本是在賭,拿乘客的生命來賭。
    民航局表示知情,也已經介入處理。民航局長尹承蓬:「華航A330班機一共有17架,長程的部分有6架,對於長程的部分,是暫時要停止的。」
    這次出問題的是在引擎渦輪內部的葉片,由於葉片斷裂,導致引擎掛點,才會空中熄火,華航說,過去引擎廠商美國奇異已經對此發出技術通告,強調只要飛行超過18000小時就得鍍層防止葉片斷裂,但問題是這次出問題的3架,通通沒超過18000個小時。
    這種引擎有41顆,已有約30顆完成鍍層更新,先按民航局規定,採取老少配搭著飛。華航處長劉國芊:「這種的同型引擎,在其他航空公司也有發生。」
    要是確認引擎發生問題在原廠,不排除跟奇異求償,引擎攸關飛安大件事,別讓花了大錢買票的乘客,在不知情下,冒著生命危險搭飛機。
    空中「砰」一聲! 華航引擎故障返航
    更新日期:2011/01/24 11:41 林志偉
    每天華航都有6架的飛機,分別從桃園跟松山前往東京,上午一架由桃園飛往東京的班機,才剛起飛10分鐘,就有乘客聽到引擎傳來「砰」的聲響,甚至還聞到塑膠的燒焦味,告知機組人員,機長發現問題無法排除,緊急折返;事後發現,這起飛機故障的原因是因為「飛機燈號顯示引擎過熱」,還好飛機上將近300名的旅客,平安降落,虛驚一場。
    緩緩的開入停機坪,這架飛機原訂於上午9點20分,從台北飛往東京,但左邊引擎發生異常,緊急折返。
    旅客:「聽到砰一聲,因為我常搭飛機,從沒聽過這聲音,我一直覺得有點奇怪。」
    記者:「有聽到砰一聲嗎?」旅客:「有啊,很多人都聽到啊!」
    旅客說,才起飛10分鐘,就聽到引擎傳來碰的巨大聲響,原來轟隆隆的引擎聲,還突然像是消音了,讓機上乘客覺得很不安。旅客:「像塑膠皮,很輕(淡)的塑膠皮(味道),塑膠皮燒焦的味道。」
    跟機組人員反映,機長檢查確認,決定折返。華航公關處處長劉國芊:「機長覺得不能夠排除狀況,那他決定回航,飛機是10點27分回到台北,那我們馬上決定換飛機。」
    事發當時,旅客都很緊張不安,這架飛機編號CI-100,原訂於上午9點20分,從台北飛往東京,機上載有296名乘客,但左邊引擎發生異常,飛機燈號顯示引擎過熱,擔心影響飛安,機長決定返航。
    故障的班機,在早上10點27分順利降落桃園機場,讓旅客改搭下午1點半的飛機,飛往東京,一場驚魂記平安落幕。

    華航引擎空中失效 起飛後急折返
    更新日期:2010/11/05 04:11
    ﹝記者李文儀/台北報導﹞華航昨天上午由桃園飛東京的一架空中巴士A330客機,在起飛後十分鐘發生罕見的引擎空中熄火狀況,所幸機長依規定程序處置得宜,搭載二百五十四名旅客的班機,在洩油後平安回航降落桃園機場,虛驚一場的旅客,改搭另一架飛機,行程延誤近三小時。
    桃園飛東京10分鐘折返 254人虛驚
    這班CI100班機昨天上午九點三十二分從桃園機場起飛,飛往日本東京,起飛後十分鐘,引擎故障警示訊號燈亮起,左側引擎無法運作,機長立刻關閉,改以右側單一引擎運轉,並依規定申請回航。
    由於飛機剛起飛,油料滿載,重量太重無法直接落地,因此飛機依規定盤旋洩油近一小時後,在十點三十八分平安降落桃園機場。
    華航發言人劉國芊表示,當時立即調派另一架A330班機等候,旅客、行李下機後,轉搭該機及裝卸餐點,在十二點十八分重新起飛,原定下午一點廿分抵達東京,延誤至四點十七分到達。
    引擎故障原因待送原廠鑑定
    至於該架故障飛機,劉國芊指出,已拆解引擎查察原因,並換上另一顆新的引擎後重新飛航。
    民航局表示,機師處置正確,故障原因還不知道是材料或維修問題,有待送原廠鑑定,一般來說,引擎在空中故障大多仍可運作,但像華航這起完全失效的狀況比較少見,引擎拆解後才知能否修復,或得報廢。
    目前華航共有十七架A330-300型、六架A340型客機,長榮則有十一架A330-200型客機,復興航空也有七架A320及A321型客機。

    全球首例 雙引擎同時停擺 華航空中熄火
    分類:航空新聞and自訊飛行CPL
    2007/06/28 22:32
    中國時報 2007.06.28      全球首例 雙引擎同時停擺 華航空中熄火        黃如萍/台北報導
        五月中,華航一架高雄飛往香港的空中巴士飛機,在抵達香港前、飛行高度大約降到兩萬多呎時,僅有的兩具發動機引擎竟全部熄火,形成一分鐘無動力危險飛航狀態,創下全球首例!
        無動力飛航 空飄一分鐘
        華航一架編號B─18302,空中巴士A330─300型客機,五月十九日由高雄飛香港時,在抵達香港機場前,從兩萬兩千呎下降時,兩具發動機竟然同時熄火。華航直到五月廿二日才向民航局提出初步事件報告,而且採「簡易通報」,只表示一號引擎有問題。但交通部民航局經過調查,查出當天飛機是兩具引擎同時熄火,事件不如華航提報的單純。
        這架飛機為空中巴士生產的A330─300型飛機,發動機為美國奇異GE公司製造。民航局標準組副組長張羚悌表示,同型發動機全球曾發生八起熄火事件, 所幸均未發生飛安意外,但兩具發動機同時熄火,華航是全球首例。
        設計不良 發動機結冰太快
        張羚悌表示,飛機發動機熄火原因,初步認定是天氣惡劣,飛機行經雷雨區,飛機結冰速度太快,大概只有人低頭和轉頭之間,飛機發動機就凝結過多的冰而熄火。
        所幸,一分鐘內,兩具發動機由系統自動點火後,即恢復正常飛行,航機正常降落香港機場,誤點十分鐘。
        張羚悌指出,飛行員依照法國空中巴士公司發布的標準作業程序操作飛機,但仍發生兩具發動機同時熄火,「狀況非比尋常」,發動機設計有瑕疵。
        張羚悌表示,五月十九日發生熄火的發動機為美國奇異GE公司製造的CF6─80系列,國內的空中巴士A330─300及波音747─400型飛機都使用該型號發動機,前者為兩具引擎,後者為四具引擎。
        奇異善後 軟體將進廠升級
        華航公關處長孫鴻文表示,事件航機正、副駕駛目前都出勤飛航,人不在國內,正、副駕駛姓名無法公布。
        孫鴻文指出,事件發生後,華航已通報飛機製造廠空中巴士及發動機製造廠奇異公司,奇異公司針對CF6─80系列發動機在惡劣天候下,飛行可能發生熄火的問題,提出發動機控制系統(ECU)軟體升級改善方案,並發布服務通報,提供軟體升級使用。
        張羚悌表示,華航及長榮的空中巴士A330─300機隊共廿六架,目前都已完成ECU軟體升級作業,波音747─400飛機陸續安排進廠升級
    華航班機衝出跑道 疑液壓失靈
    自由時報 – 2012年8月13日 上午4:53
    〔自由時報記者曾鴻儒、姚介修/綜合報導〕華航CI-680班機昨天降落桃園機場時,疑因班機液壓系統失靈,導致煞車與轉向系統故障而衝出跑道,幸好機上三百餘名旅客與機組員都平安。
    民航局官員解釋,液壓系統的作用主要是提供飛機轉向與煞車操作,功能類似汽車的動力方向盤。飛機體積龐大、重量又重,液壓系統一旦失靈,也等於宣告飛機的轉向系統失效。但一架飛機基本上有三套液壓系統,華航昨天故障的系統功能為何?是否與滑出跑道事件有關?有待飛安會進一步調查。
    該架班機為空中巴士A330機型,昨天由香港返回桃園,機上載有二百九十三名旅客、十三名機組員,下午三點廿四分,班機正常降落桃園機場後,滑行過程中右主輪卻突然衝出跑道、在草地上滾行,造成兩盞跑道邊燈破損,機師發現後馬上拉回到正常跑道上,但已引起旅客驚嚇。
    機師在滑行道上與塔台聯絡初報飛機出狀況,航務組及華航機務檢查後,初步並未發現外表有任何損傷,機輪也未受損;不過,為了配合飛安會調查,班機一直到下午四點二十五分才拖離現場,到空橋讓旅客下機,行程因此延誤一小時四十分。
    旅客並沒有對此太多抱怨。部分旅客說,落地的時候有些顛簸,而機長一直廣播飛機有點狀況,需要在原地等待。
    由於昨天午後雨勢相當大,各方原本以為班機衝出跑道是因為天雨路滑或強風所致。資深飛行員指出,由於落地的二三左/五右跑道並沒有中心線燈可以參考,再加上這條跑道在落地區後又沒有排水線、可能積水,或許因此偏離跑道。
    民航局與華航初步調查後發現可能是班機引擎液壓系統失靈;研判可能因為液壓系統失效,導致飛機轉向與煞車系統無法運作,才會衝出跑道。

    砰!華航CI-017班機 降桃機爆胎
    更新日期:2011/09/10 09:15
    華航一架CI-017的班機,昨天下午從夏威夷轉日本,降落在桃園機場,沒想到在降落的時候,突然發生爆胎意外,當時機上有211人,所幸沒有人員受傷。針對爆胎原因,華航表示,應該是「胎壓」不夠造成的,事後已經趕緊換新輪胎,還好大家有驚無險。
    拖著行李,旅客露出疲憊神情,他們剛從夏威夷飛到桃園機場,搭乘的是華航,但卻在降落時,飛機突然發生爆胎意外。旅客:「他們說左邊輪胎爆胎。」還好有驚無險。
    下午四點多,這架華航CI-017班機,正要準備降落,但左後方的輪胎,不知什麼原因突然爆胎,冒出陣陣白煙,事後華航工作人員,緊急換上新的輪胎,並將其他輪胎做全面檢查,懷疑應該只是胎壓不夠,還好當時飛機已經順利降落,當時機上211人飽受虛驚,還好最後都平安無事。
    機艙燈罩突掉 華航嚇壞旅客
    2010年09月12日蘋果日報 新聞快訊
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    華航機艙天花板上的冷氣和燈罩板懸掛在半空中搖晃。翻攝網路
    【李姿慧、朱正庭╱台北報導】民眾向《蘋果》投訴,指上月9日一班華航從桃園飛峇里島的班機,降落時因天候不佳機身劇烈震動,結果機艙天花板上的冷氣和燈罩板竟突然掉落,嚇壞旅客,有人直呼:「以後不敢坐了。」華航說,事發後已立即進行全面檢修。
    「下次不敢坐了」
    投訴民眾說,上月9日一班華航從桃園飛峇里島的班機,降落時因機身劇烈震動,竟連機艙天花板上的冷氣和燈罩板也一起被震下來。民眾提供事發當時乘客bettymay拍攝的照片,只見冷氣和燈罩板僅靠幾根電線拉住,懸掛半空中搖晃,險象環生。
    根據bettymay在部落格(已關閉)的描述,當時班機降落時晃得厲害,機艙內的酒幾乎都倒了, 空姐還說血流成河,最嚇人的是飛機落地時, 天花板上的東西竟掉下來,下次不敢再坐了。
    B18208於2010年8月2日過境台北時發現後貨艙破了一個大洞約7吋x4.5吋,工作人員請示經理,結果經理説貼一塊膠布,繼續飛,連維修紀錄本都沒寫,就這麼來來回回飛,直到2010年8月18日,終於在阿姆斯特丹被荷蘭航空逮到,一狀告上去,飛機破洞損傷是結構性破壞NO GO不可以飛的,丟臉丟到國外去了,這也因此印證了華航修護精神,破個大洞,當做沒看見,貼塊膠布就可以飛了
    「艙壓異常恐缺氧」 華航急降驚魂
    更新日期:2010/07/28 18:03
    搭飛機遇到氧氣罩落下,可見情況千鈞一髮。這是上週四華航一架波音737-800客機,由桃園飛往日本廣島,沒想到起飛約30分鐘,就出現艙壓異常升高,機艙內氧氣罩紛紛落下。根據過去經驗,艙壓如果太高的話,嚴重會導致機內人員缺氧,甚至飛機失事,當時機長跟塔台請求折返降落,飛機從3萬5千呎緊急降落到1萬英呎,還好有驚無險,不過機上95個人卻歷經一場高空驚魂記。
    驚慌失色,趕緊把氧氣罩戴上,沒多久這班飛往巴黎班機就在空中發生意外,這是電影劇情,類似情節卻真實上演。
    7月22日下午5點09分,一架華航波音737-800客機從桃園機場起飛,預計飛往日本廣島,沒想到飛了30分鐘,突然發現艙壓異常,機艙內氧氣罩自動掉下來,改由手控沒辦法解決。
    由於氧氣罩只能撐一段時間,嚴重的話機上95人將會出現缺氧反應,機長跟塔台通話表示要返航,飛機趕緊從3萬5千呎緊急降落到1萬呎,好讓艙壓恢復正常,最後班機於6點11分返回桃園機場。華航發言人劉國芊:「飛機在降落的時候,超過14000呎,艙壓在這個狀況下,氧氣面罩會自動掉下來。」
    強調當時旅客沒覺得不舒服,是機組人員在儀表板上發現異狀,決定啟動標準作業程序。
    飛機在高空飛行,像3萬呎高度,人根本無法呼吸的,所以必須透過加壓,讓艙壓維持在7千到8千呎左右,要是艙壓超過1萬呎,就會警告提醒機組員,要是突然失壓,氧氣罩就會掉落,通常只能維持個2、30分鐘。
    這次班機問題就出在已經加壓,但卻發生漏氣現象導致客艙壓力不斷上升,但起飛前明明有檢查出進氣閥漏氣,認為沒問題所以放飛,沒想到起飛後冷氣發動機出現漏氣,偏偏兩個零件就在附近,不禁讓人懷疑定期檢修不紮實嗎?還好有驚無險,只是恐怕華航還欠外界一個交代。
    華航訊號異常 折返那霸
    更新日期:2010/03/04 00:07 【桃園機場訊】
    中華航空昨天一架從琉球那霸機場飛往桃園機場的班機,起飛約二十分鐘後,因異常訊號折返那霸,檢修後,晚間安抵台灣,初步調查為假訊號。機上旅客下機後也都鬆了一口氣。
    一名崔姓女旅客一下飛機就說「嚇死了!」因為民國九十六年八月間,華航飛機在那霸機場爆炸,當時她就搭上爆炸飛機。
    她還說,昨天飛機起飛後,就覺得怪怪的,應該是機械故障而折返,她當時就很擔心,很害怕又遇到飛機爆炸意外。
    華航冒漏油風險 載客自峇里島回
    更新日期:2010/07/12 22:15
    華航再度傳出飛機漏油事件,時間在前年底飛機在已知發生問題需要維修的情況下還載著十四名乘客從峇里島飛回台灣,並且在降落時啟動緊急逃生準備造成旅客驚慌。
    雖然華航強調安全無虞,但民航局的初步調查發現華航的維修程序的確有瑕疵,最高將罰款三十萬元。
    三年前華航一架波音737-800客機,在琉球那霸機場燒成這樣,就是因為漏油引起,2008年11月,華航又有一架同機型的飛機,在峇里島發現右機翼漏油,卻被指控冒險載著13名乘客、一位嬰兒,一路飛回台灣。
    跟華航有勞資糾紛的機師甘國秀,揭露這起事件,他指出當時駕駛的機師原本只願意駕駛空機、飛回台灣維修,沒想到受到公司壓力、才不得不載人,途中還一度啟動緊急逃生準備,要求乘客摘眼鏡、脫高跟鞋