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10/26(二)為了準備隔天上阿里山開會的資料，
整夜沒睡，
在公司搞到清晨6點半，
隨即趕赴松山機場，
搭乘第一班飛機往嘉義。
幾乎是一閉上眼鏡就可以睡著，
不論是飛機上、往阿里山的途中、
甚至開會前的十分鐘，
我竟趴上桌上不一會兒就睡著了。
感覺起來很不專業，
但我的真的已經神智不清...
本來打算在阿里山過夜，
因為10/28(四)還要上山開會，
但我忙到連回家拿換洗衣物的時間都沒有，
索性再回台北一趟。
本以為可以搭乘嘉義往台北的最後一班飛機，
結果因同行人員走錯路，
錯失了8點55分的末班機。
輾轉回到台北已經凌晨2點，
一早還得趕6點半出門到機場，
我快瘋了...
嚴重的黑眼圈不說，
幾乎沒有生活品質，
有天，我一定會這樣過勞死。
竹科新貴賺大錢過勞死就算了，
我這個小咖，
為了糊口飯吃搞的自己人不像人，
意義何在？
我得好好想想。
整夜沒睡，
在公司搞到清晨6點半，
隨即趕赴松山機場，
搭乘第一班飛機往嘉義。
幾乎是一閉上眼鏡就可以睡著，
不論是飛機上、往阿里山的途中、
甚至開會前的十分鐘，
我竟趴上桌上不一會兒就睡著了。
感覺起來很不專業，
但我的真的已經神智不清...
本來打算在阿里山過夜，
因為10/28(四)還要上山開會，
但我忙到連回家拿換洗衣物的時間都沒有，
索性再回台北一趟。
本以為可以搭乘嘉義往台北的最後一班飛機，
結果因同行人員走錯路，
錯失了8點55分的末班機。
輾轉回到台北已經凌晨2點，
一早還得趕6點半出門到機場，
我快瘋了...
嚴重的黑眼圈不說，
幾乎沒有生活品質，
有天，我一定會這樣過勞死。
竹科新貴賺大錢過勞死就算了，
我這個小咖，
為了糊口飯吃搞的自己人不像人，
意義何在？
我得好好想想。
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